বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিমপাড় সংযোগ মহাসড়কের চিত্র এখন পাল্টে যাচ্ছে। উন্নত করা হচ্ছে ২ লেনের এ মহাসড়ক ৪ লেনে। ইতিমধ্যেই নির্মাণ করা হয়েছে একাধিক সেতু ও আন্ডারপাস । এ মহাসড়কে এসব চালুর মধ্য দিয়ে যোগাযোগ ব্যবস্থা সহজ হবে এবং সেইসাথে মানুষের ভোগান্তি কমবে।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, বর্তমান সরকার উত্তরবঙ্গের প্রবেশদ্বার বঙ্গবন্ধু সেতু পশ্চিমপাড় সংযোগ মহাসড়ক দিয়ে ১৬ থেকে ২১ হাজার যানবাহন নিয়মিত চলাচল করে প্রতিদিন। গুরুত্বপূর্ণ এ মহাসড়ক ২ লেনের হওয়ায় প্রায়ই যানজট লেগেই থাকতো, যাত্রীদের ভোগান্তি এবং মাঝে মধ্যেই ঘটতো ছোট বড় দূর্ঘটনা। উত্তরাঞ্চলের মহাসড়ক যোগাযোগ নির্বিঘ্ন করতে সাসেক ২ প্রকল্পের আওতায় টাঙ্গাইল জেলার এলেঙ্গা থেকে রংপুর পর্যন্ত ২ লেনের মহাসড়ককে ৪ লেনে উন্নীতকরণের কাজ দ্রুত গতিতে এগিয়ে চলেছে।

এরমধ্যে সিরাজগঞ্জের বঙ্গবন্ধু সেতুর পশ্চিমপাড় থেকে জেলার চান্দাইকোনা পর্যন্ত ৩৭ কিলোমিটার মহাসড়ক রয়েছে এবং মহাসড়কের গুরুত্বপূর্ণ নলকা সেতুসহ রয়েছে বেশ কয়েকটি সেতু ও ওভারপাস। প্রায় ২১৫ কোটি টাকা ব্যয়ে নবনির্মিত ১০ টি সেতু ও ১টি ওভারপাস উদ্বোধন হতে যাচ্ছে। এ মহাসড়কে বিভিন্ন যানবাহন নির্বিঘ্নে চলাচল করতে পারবে।

এ মহাসড়কে দূরপাল্লার একাধিক বাসচালক জানান, ২ লেন মহাসড়ক এখন ৪ লেনে উন্নতি করায় যানজট, যাত্রীদের ভোগান্তিসহ দুর্ঘটনার হার কমেছে। এ মহাসড়কে চলাচলকারী যাত্রীরা জানান, বর্তমান সরকারের সড়ক ব্যবস্থাপনার এমন উন্নয়ন আগে দেখিনি এবং সড়ক যোগাযোগ উন্নতি হওয়ায় দূর্ভোগ কমেছে।

পাবনা সদরের বাসিন্দা আলম হোসেন বলেন, আমি ব্যবসায়িক কাজে মাসে ৩/৪ বার ঢাকায় যাতায়াত করি। আসার পথে এলেঙ্গা পর্যন্ত দ্রুত সময়ে পৌঁছাতে পারি। তবে এলেঙ্গা থেকে সেতু পর্যন্ত যানজট হয়। তাই সড়কটি বাস্তবায়িত হলে আমার মতো যাত্রীদের সময় অনেকটা বেঁচে যাবে। স্বস্তিতে যাতায়াত করতে পারবো।

এ বিষয়ে সাসেক ২ প্রকল্প ব্যবস্থাপক মাহাবুবুল আলম সাংবাদিকদের বলেন, সেতু ও ওভারপাস নির্মিত হওয়ায় জনদূর্ভোগ কমছে। মহাসড়কে যোগাযোগ ব্যবস্থার আরো পরিবর্তন হবে বলে তিনি উল্লেখ করেন।